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南陽眾恒自控設備 Zhongheng Automatic Control Equipment

南陽眾恒自控告訴你地磅是怎么作弊的?以及目前來說地磅的漏洞是什么?

作者:眾恒自控     發布日期: 2020-11-07     二維碼分享
地磅是什么?地磅指的是一種比較常見的設備,目前的地磅一般常用在一些工廠以及海關,關卡類的地方;地磅市場也是比較多的,但是很多的人會被地磅作弊的情況所受害,那么為什么會有作弊情況的出現呢?因為大環境所致,我們能做到的不是改變這個大環境,但是我們可以改變自己,本次南陽地磅廠家眾恒自控便是要告訴你一些地磅作弊的情況以及目前來說一些人在使用地磅的時候的漏洞

南陽地磅

地磅的作弊手段

1、運輸過程中更換貨物,以次充好,魚目混珠。

2、遙控干擾,在電子地磅傳感器上加裝遙控裝置,按下遙控器數據發生改變。

3、不完全上磅,或者多個車輛同時上秤,達到增加或者減少貨物凈重的目的。

4、水箱作弊,過皮重的時候把水箱加滿水,裝完貨后把水放掉,影響凈重值。(有的車輛多加好幾個水箱)

5、更換車牌。兩個皮重不同車輛,過完皮重交換車牌,拉不用價格貨物,或者一輛車空車退出,這樣兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失。

6、內外勾結,監守自盜,謀取不法所得。
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地磅的漏洞:

1:人工成本高,吞噬了大量的企業利潤。不知道作為一個磅房管理人員,你有沒有算過這樣一筆賬,一個司磅員每個月的工資需要多少,磅房一般需要同時有兩個人,一個司磅員和一個監磅員,一臺磅一 天下來三班倒便需要六個人,然后這六個人之外還需要有1~2個人來進行調休和頂替請假工作。一臺磅便需要有7~8個人來進行管理。在目前人工成本居高不下的情況下,人口紅利消失,像一些大中型企業,廠里有幾十個計量人員,每年需要上百萬的人工成本支出。

2:工作效率低,傳統的手工過磅模式下,地磅管理的稱重計量工作全靠司磅員記錄,司磅員工作量大。在傳統型的企業里,經過我們的統計,人工過磅每車需要120秒-150秒。如果再算上后期財務人員去核對車輛信息、核對訂單信息等眾多的信息,效率便會十分低下。

3:傳統的手工地磅管理當中的作弊現象防不勝防。例如:多車協作壓磅、司機或管理人員遙控作弊、貨車一車多過、貨車更換車牌、水箱加水、大車過磅小車回皮等作弊情況層出不窮,更甚有的企業員工和司機勾結作弊或人情秤,肆無忌憚地損害了企業的利益。

4:質檢化檢、入庫數據脫節,監管成盲點。稱重行業一般流程多涉及計量、核對、管理等環節,不同品質的貨物之間的價格、用途各不相同,傳統的手工過磅模式便很容易出現以次充好,員工修改化驗數據的情況。

5:傳統過磅模式下容易出現超預付款拉貨,造成財務壞賬。一般傳統模式下的磅房工作都是月底結算,很多的企業便會在月底前超預付款拉貨,等到月底結算時才會發現,這種行為給企業帶來了嚴重的風險和隱患。

6:數據信息和ERP系統相互獨立,計量過程中難以實現數據的直接對接,并且,磅房數據全靠員工手工錄入,真實性差,稍有不慎便會損害到公司的利益。

7:大型企業組織結構復雜,領導獲取信息滯后,影響企業決策。企業管理層也難以通過對現有數據的分析對企業方向進行及時的決策和調整,企業上下游之間的信息傳達性較差。傳遞過程環節多,數據信息容易失真,緊急情況難以及時作出對策。領導審批效率低,流程慢。

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地磅作弊的情況怎么辦?地磅作弊是一件常見,甚至習以為常的事,近墨者黑,保持自己的初心,如果您有什么問題的話,您可以電話咨詢我們,或是在網站上留言,我們會及時的回復并為您解答。

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